FUNKCJE:
Automatyczna redukcja ciśnienia za zaworem, które utrzymywane jest na stałym poziomie bez względu na zmiany
przepływu lub ciśnienia przed zaworem. Ciśnienie za zaworem jest kontrolowane nawet przy zerowym przepływie.
Otwieranie i zamykanie zaworu może być dokonywane ręcznie poprzez zawory izolacyjne.
REGULACJA:
Regulacja ciśnienia odbywa się porzez działanie na śrubę znajdującą się na górze pilota (5). Obrót zgodny
z kierunkiem ruchu wskazówek zegara spowoduje wzrost ciśnienia za zaworem natomiast obrót śruby w kierunku
przeciwnym do ruchu wskazówek zegara spowoduje spadek ciśnienia za zaworem. Regulacji należy dokonywać
obracając śrubą o kilka stopni na raz poczym należy odczekać moment aby zawór odnalazł nowy punkt równowagi.
Działając na śrubę zaworu iglicowego (4) możliwe jest spowolnienie (zakręcanie) lub przyspieszenie (odkręcanie)
prędkości pracy zaworu.
Uwaga: Zbyt szybkie zamknięcie zaworu może spowodować niebezpieczne zjawisko nagłego wzrostu ciśnienia.
Uwaga: Regulacją zaworu powinien zajmować się przeszkolony do tego celu personel. Posiadający wiedzę na
temat tego szczególnego rodzaju zaworów.
CZĘŚCI:
1 ZAWÓR KULOWY IZOLUJĄCY
2 FILTR
3 KALIBROWANA DYSZA
4 ZAWÓR IGLICOWY
5 PILOT
Karta katalogowa -
Sklep
