Kurek kulowy do benzyny WK6 ba

Kurek kulowy kołnierzowy WK6ba do benzyny

Pełnoprzelotowy kurek kulowy typu WK6ba przeznaczony jest do odcinania przepływu benzyny, paliw oraz innych substancji ropopochodnych zaliczanych do płynów grupy 1 według dyrektywy ciśnieniowej 2014/68/UE.

Zawór ma całkowicie spawaną, nierozbieralną konstrukcję korpusu, która zapewnia wysoką szczelność i ogranicza ryzyko emisji medium do otoczenia. Zastosowano kulę pływającą, miękkie uszczelnienie kuli z PTFE oraz uszczelnienie trzpienia typu O-ring wykonane z NBR. Trzpień jest zabezpieczony przed wyrzuceniem pod wpływem ciśnienia.

Najważniejsze parametry:

typ: WK6ba,
konstrukcja: kurek kulowy pełnoprzelotowy,
przyłącza: kołnierzowe według PN-EN 1092-1,
powierzchnie uszczelniające kołnierzy: typ B1,
zakres średnic: DN15–DN200,
zakres ciśnień nominalnych: PN16–PN40,
maksymalne ciśnienie robocze: 1,6–4,0 MPa, zależnie od wykonania,
temperatura pracy: od −30°C do +110°C,
specjalne wykonanie temperaturowe: od −40°C do +110°C,
pełny przelot,
kula pływająca,
korpus całkowicie spawany,
kompensacja obustronna,
klasa szczelności A według PN-EN 12266-1,
długość zabudowy według PN-EN 558-1,
przyłącze pod napęd według PN-EN ISO 5211.

Materiały wykonania:

korpus: stal P355NL1,
kula: stal S235JR z powłoką CrNi lub stal nierdzewna X5CrNi18-10,
trzpień: stal nierdzewna X30Cr13,
uszczelnienie kuli: PTFE,
uszczelnienie trzpienia: NBR,
podkładka ślizgowa: PTFE.

Powierzchnia zewnętrzna zaworu jest standardowo zabezpieczona antykorozyjnie w klasie C1 i pomalowana na kolor RAL 7004. Na życzenie dostępne jest wykonanie z powłoką ochronną w klasie od C2 do C5.

Kurek może być wyposażony w dźwignię ręczną, przekładnię ślimakową, napęd pneumatyczny lub elektryczny oraz wyłączniki krańcowe. Opcjonalnie dostępne są również zabezpieczenie antystatyczne według EN 12266-2 oraz możliwość blokowania zaworu w określonym położeniu.

Zawory wykonywane są zgodnie z dyrektywą ciśnieniową PED 2014/68/UE, moduł H. Na życzenie mogą zostać dostarczone z certyfikatem materiałowym 3.1 lub atestem 2.2 według EN 10204. Zawory od DN32 są oznakowane znakiem CE.