Kurki kulowe typu DP-1gwS, DP1gzS, DP-1gwSC i DP1gzSC to kurki odcinające rozbieralne z pełnym przelotem.Kurki DP-1gwS i DP1gzS wykonane wg PN-EN z gwintem G, DP-1gwSC i DP1gzSC wykonane wg ANSI z gwintem NPT.Mogą być montowane w rurociągach pionowych lub poziomych w dowolnym położeniu przy czym powinny pracować
tylko w pozycji całkowicie otwartej lub całkowicie zamkniętej. Istnieje możliwość wykonania w wersji antystatycznej zabezpieczającej przed ładunkami statycznymi (ANTISTATIC).
Średnca DN | DN 6, 80, 10, 15, 20, 25, 32, 40, 50 |
||||||
Wersja | |||||||
Nazwa części |
K1 | K2 | K3 | Z | ZR | ZGZ | ZGP |
Zastosowane materiały | |||||||
Korpus |
1.4301 |
1.4541 |
1.4571 | 1.0038 lub 1.0254 | |||
Kula |
1.4301 | 1.4541 | 1.4571 | 1.4301 lub 1.0038+CrNi | |||
Trzpień |
1.4301 | 1.4541 | 1.4541 | 1.4301 | |||
Uszczelnienie kuli | PTFE (PTFE z GRAFITEM, T7W) | ||||||
Uszczelnienie trzpienia |
PTFE + sznur PTFE (PTFE z GRAFITEM + sznur PTFE z GRAFITEM, T7W + sznur PTFE z GRAFITEM) |
||||||
Rączka | 1.0038 lub 1.4301 |
||||||
Zabezpieczenie antykorozyjne | powłoka malarska lub cynkowanie |
||||||
Przeznaczenie | Czynniki agresywne wg tabeli odporności |
Woda zimna, ciepła, gorąca, para wodna, powietrze, azot, CO2, CO, gazy szlachetne, oleje mineralne, roślinne, zwierzęce |
Benzyna, nafta, olej napędowy, opałowy, paliwa lotnicze, ropa naftowa, oleje maszynowe, hydrauliczne, silnikowe, transformatorowe |
Gaz ziemny, kopalniany, wielkopiecowy |
Gaz propan, butan, propanbutan |
||
Na specjalne zamówienia produkujemy z następujących materiałów: P355, 1.4539(904L), 1.4404(316L), 1.4931(Uranus), C4÷C22(Hastelloy) i wielu innych. |
PARAMETRY PRACY
Ciśnienie nominalne :
C4-PN6, C5- PN10, C1-PN16, C2-PN25, C3- PN40, C6-PN63, C7- PN100
Temperatura:
T1 - od -30 C do +150 C T 5 - o d -40 C do +150 C T9 - od -50 C do +150 C
T2 - od -30 C do +200 C T 6 - o d - 4 0 C do +200 C T10 - od -50 C do +200 C
T4 - od -30 C do +250 C T7 - od -40 C do +250 C T11 - od -50 C do +250 C
Kurek kulowy może posiadać następujące wyposażenie dodatkowe:
- napęd pneumatyczny lub elektryczny (możliwe wykonanie Ex)
- przekładnia ślimakowa
- czujnik sygnalizacji krańcowej (możliwe wykonanie Ex)
- kolumna
- możliwość plombowania lub zamykania na kłódkę
Karta katalogowa -